政治の世界では、選挙の一場面がその後の関係性を長く規定することがある。岐阜県政もまさにそうした局面を経験してきた。 今回も私は、柴橋支持で選挙を進めているが思うことがある。 現在の知事である 江崎禎英 氏が最初に挑んだ知事選挙。この初戦では、自民党県連が明確に現職支持でまとまらず組織は二つに割れた。そうした不安定な状況のなかで、県内の市町村長らは当時の現職知事への 「団結支持」 を表明する。その輪の中に、県都トップである 柴橋正直 市長も加わった。行政運営の安定を重んじる首長として、決して不自然な判断ではない。だが一方で、岐阜市民の間からは異論も噴出した。 「なぜ県都が、県・市議会も割れているのに現職側に立つのか」 この疑問が市民感情として残ったことも否定できない。結果、初戦では涙を呑むがやがて江崎氏は次の選挙で勝利し知事に就任する。 実はその頃、柴橋市長自身も知事への意欲をにじませ、市議会の質疑でもその姿勢を正される場面が幾度もあった。こうした経緯が重なり、江崎知事と柴橋市長の間に一定の距離感が生じたのは事実で、それが市議の間で共有されている認

ふと、ある先輩議員のことを思い出した。 もう亡くなられたが、身体に不自由を抱えながら議員を続けていた方だ。 ある時、ご本人がこう言われた。 「みんなと同じようにはできないからね。だから、俺は一日一つずつやってるんだ」 その言葉どおり、派手さはないが毎日欠かさず続ける政治活動は、同僚議員の間でもよく語られていた。 なぜ、今になって思い出すのか。 それは、今の政治の現場で一足飛びの成果を狙うような派手な振る舞いばかりが目につくからだと思う。 例えるなら、 毎日コツコツ薪をくべる人と、たまに大きな火花を上げる人の違いだ。 前者は目立たないが部屋を暖め続ける。後者は一瞬まぶしいがすぐに冷える。 政治は、本来どちらであるべきなのだろう。 物価高で生活が苦しいと感じる人が増えている今、私たちは市議として毎月６５万円の歳費に加え、無税の１５万円の政務活動費をいただく立場にある。この 「当たり前」 に慣れてしまってはいないか。そう思うと正直恥ずかしくなる。 一日一つずつ。派手さはなくても火を絶やさない政治。 松葉杖を使われながら、歳を重ねられ次第に車いすへと。あ

市長選挙で問われるのは、 理念よりもスローガンよりも「限られた予算をどこから使うか」という優先順位だ。 今回の岐阜市長選。 現職 柴橋正直 氏と、新人 大須賀しづか 氏。 両者の政策を並べてみると、争点は意外なほどシンプルに整理できる。一つは、市街地活性化の考え方。もう一つは、物価高への向き合い方だ。柴橋氏は現職として、これまで進めてきた岐阜駅周辺や中心市街地の再開発を軸に都市の骨格を動かす発想を取る。名鉄高架化をはじめとする大型インフラ整備もその象徴だ。 「街を動かせば、人が動き経済が回る」 ―成長を呼び込む循環を重視する立場と言える。 一方の大須賀氏は、 そうした大型事業よりも、今の暮らしに直結する政策を優先すべきだと訴える。中心市街地についても、高層ビルや再開発より商店や生活の場としての再生を重視する姿勢を見せている。違いは、物価高対策にも表れている。 柴橋氏は、現職として国や県の制度と連動しながら、全体として市民生活を支える立場を取る。一方、大須賀氏はごみ袋有料化の凍結等、家計への直接的な負担軽減策を前面に出す。どちらが正しい、という話で

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今回の総選挙を眺めていて、ふと気になる光景がある。 比例代表名簿に 「単独」 で名前を連ねる候補者がやけに目につくのだ。気のせいだろうか。いや、どうやらそうでもない。実情として、比例代表のみで立候補する候補者は近年増える傾向にある。政党の細分化、選挙区調整の難しさ、そして限られた人材を効率よく配置したいという党本部の事情。そうした要因が重なり 「小選挙区に立てないが、名簿には載せる」 という判断が各党で広がっている。 比例代表は、政党の思想や政策を国会に反映させるための大切な制度だ。 制度がある以上、国民の権利として否定されるべきものではない。ただ一方で、比例単独候補が増えて見える現象は、政治の足腰がやや弱っている兆しを感じるのは私だけだろうか？ 小選挙区は、候補者が地域の空気を吸い声を聞き時に厳しい評価を正面から受ける場所だ。 祭りや葬儀・自治会・商店街・学校行事―そうした日常の積み重ねの中で、政治家は鍛えられる。比例名簿だけでは得がたい経験がそこにはある。本来、総選挙で増えるべきなのは、比例単独の名前ではなく小選挙区を大事にする候補者の数では

今日も寒い中、市政報告会へおいでくださりありがとうございました✨

若手首長という「次の走者」 岐阜県内を見渡すと、静かに存在感を強めている若手首長がいる。 柴橋正直（岐阜市）藤井浩人（美濃加茂市）高木貴行（多治見市）浅野健司（各務原市） いずれも市政の現場で実績を積み 「次」 を意識せざるを得ない世代だ。しかし、先の知事選挙で江崎氏が当選したことで県政の時間軸は一気に固定された。少なく見積もっても向こう十五年、下手をすれば二十年。この顔ぶれが知事交代を現実の射程に入れる余地は極めて限られている。 ここで重なるのが、今回の急な衆院解散・総選挙だ。 一見すると地方首長には無関係に映るが実はそうではない。たとえるなら、陸上競技のリレーで前の走者が転びかけた瞬間に似ている。バトンを受け取る準備をしていた者だけが流れを変えられる。 今回の衆院選は、実はまさにその「一瞬」だった。 県議からの挑戦者が並ぶ選挙構図は確かに堅実だ。だが、率直に言えば現在名を連ねる国政への鞍替え県議の多くは、先に挙げた首長たちの政治的厚みや執行経験に及ばない。にもかかわらず、同格の首長たちは動かなかった。あるいは動けなかった。それは 「慎重」 だ

身体を削る政治家業 政治家とは、言葉で仕事をする人間だと思われがちだ。だが現実には、身体で引き受ける仕事でもある。 病気治療を理由に参議院議員辞職を表明した、山本太郎氏の報道はその事実をあらためて突きつけた。 原発事故以降、 彼は一貫して反原発を掲げ被災地や路上炊出しの現場に立ち続けてきた。 国会の内側と社会の最も外縁にある現場を同時に走り続ける政治。それは制度に守られた政治というより、個人の体力と覚悟を燃料にする政治だった。 日本の政治家は、声を荒げない者ほど長く続き摩擦を恐れない者ほど早く消耗する。 反原発、貧困、格差、緊縮への異議。 それらは国論を二分するテーマであり、発言するだけで敵を増やす。支持と同時に、嘲笑や中傷も浴びる。それを十年以上休みなく続ければ、心身が削られないはずがない。今回の辞職を単なる 「個人の体調問題」 と片付けてしまえば、それは政治の表面のみで、それでは問いを見落とすことを考えるべきだ。 ―なぜ、一貫して異議を唱える政治家ほど身体を壊しやすいのか。 ―なぜ、政治が「消耗戦」になっているのか。 誰かが辞めるたびに「代わ

古い車は罪で、古い家は徳なのか 自動車は十三年を超えると税が重くなる。一方で、家屋は年を経るほど課税評価が下がり税負担は軽くなる。同じ 「古い」 なのに扱いは正反対だ。 理由は「環境」だという。 古い車は排ガスや燃費性能が劣るから、税を重くして新しい車への転換を促す― これが十三年重課税の建前である。しかしここで素朴な疑問が浮かぶ。本当に環境の話なのだろうか。 築四・五十年の住宅を思い浮かべてほしい。 断熱材は乏しく隙間風が入り暖房冷房は外に逃げていく。エネルギー効率だけ見れば、最新の高断熱住宅とは比べものにならない。それでも古い家は 「価値が下がるもの」 として税は年々軽くなる。誰も 「環境に悪いから建て替えなさい」 と固定資産税を重くはしない。 なぜか。 答えは明快だ。住居は生活の基盤であり、税で追い込めば人の暮らしそのものが壊れるからである。一方、自動車は 「代替可能」 で 「買い替えを促しやすい 」。そこに政策誘導の余地がある。つまり環境合理性の問題ではない。縛りやすい対象を縛っているだけだ。 たとえるなら、古くなった鍋を使い続ける家庭に

政権の継続とは、時に「慣性」の名で思考停止を招く。 長年にわたり、国土交通大臣という国家の背骨とも言えるポストを特定政党に委ね続けてきた日本政治もその一例ではなかったか。自民党と公明党の関係が揺らぎ始めた今、これまで伏せられた問題点がようやく日光の下に引き出されつつある。 その象徴が、いわゆる「媚中」と評される政治姿勢である。 経済・観光・インフラと、中国と深く関わる分野を所管する国土交通行政において対中配慮が常態化すれば国益よりも摩擦回避が優先される。たとえるなら、船の舵を外の視線ばかり気にする操舵手に任せ、船内の乗客の安全確認を後回しにしてきたようなものだ。 こうした空気に風穴を開ける発言をしているのが「北村晴男議員」である。 スパイ防止法と外国人問題を、日本の最重要政策として直ちに議論すべきだという主張は驚くほど明快だ。多くの政治家が 「やりたい政策」 を抽象論で語る中、メディア報道の枠を越え自ら論点を掘り下げる姿は稀有である。 外国人問題は、すでにヨーロッパで 「国の風景そのものを変えてしまった」 現実がある。移民政策が後追いの対症療法と