一歩前進。 議会で提案していた仮称 緑のゴミ回収事業。 今度の一般ごみ有料化に合わせて、搬出条件が大きく緩和された。有難いね。 現行の直径３センチ程度、長さ５０センチであったものが、 直径２０センチ、長さ１．５メートルに。

「岐阜市とＬＲＴ構想 … 拙速の一歩か、熟慮の一歩か」 「急いては事を仕損じる」 とは昔からの戒めである。 岐阜市議会９月定例会で計上された補正予算の一部に、県知事が提唱するＬＲＴ（次世代型路面電車）の調査費用３２０万円が含まれている。...

「始めが肝心」とはよく言ったものだ。 たった一つのボタンの掛け違いが、後に着物全体を歪ませるように、政治の場においても小さな配慮不足が大きな亀裂を生む。 いま岐阜県が１０年計画で進めようとしている ＬＲＴ構想 。 その説明をめぐり、...

この候補予定者を擁護する２人の議員。 まさか、人のチームができるとは思わんのだが。

「暫定税率と税収の真実」 ２００９年、福田内閣が参院で敗北を喫したあの頃。 野党が主導した 「ガソリン暫定税率廃止」 の議論は、ついに道路特定財源の“縛り”を解き放ち、一般財源化へと舵を切らせた。道路建設一辺倒から、より自由度の高い財源運用へ。...

道路上まで伸びて、車両の行き来に危険が生じる樹木を切ってきました。民法の改正に感謝！

「子どもファースト」 は掛け声だけでいいのか。 少子化の波は止まらない。 日本では 「対策はしている」 と政府や自治体は口をそろえるが、国際的に見れば、その中身はあまりに心もとない。参考にしたいのは、欧州・ハンガリーの徹底した少子化対策だ。...

「壊れかけの橋を渡る」 という表現がある。 足元はぐらつき、いつ落ちてもおかしくない。今の日本の道路や水道管も、それに近い状況だ。老朽化したインフラはまるで“定年を過ぎても働き続ける職人”のように、限界を超えてなお酷使されている。...

ガソリン価格の高騰が止まらない。 与野党は「暫定税率」の廃止に動き出したが、仮にそれが実現しても、根本的な問題が解決するわけではない。 国民の多くが気づかぬうちに負担させられている 「Tax on Tax」 つまり、ガソリン税の上にさらに消費税が課される二重課税の仕組みが温...

議員をやって間もなく３０年。 いら立つときは、草刈りやって、無に身をおくことを覚えた。 しかし、この暑さでは、なんともならん。